第二百二十二章 跟一汽聊技术

第二百二十二章 跟一汽聊技术 (第2/2页)

在给孟副工和郭总工介绍完江成后，才开始跟江成介绍他们两人。至于他们身边还有一起来的技术人员，是不需要介绍的。
　　
　　“孟副工，郭总工，你们好。这位是我的内人谭雅萱，这位是我们厂里的工程师郑可，还有这位是我的学生黄文仪。”江成跟他们打过招呼后，简单的介绍了一下自己身边的人。
　　
　　“江总工，很高兴认识你。听说你们搞的技术不得了呀。走到了国际前沿，还愿意把技术教导给我们。”孟副工对江成热情的说道。
　　
　　虽然孟副工是副总工程师，但那是因为他是在第一汽车厂，如果换个厂，可能就是总工程师了。
　　
　　之所以他对江成很热情，因为第一汽车厂试制东风轿车和现在的红旗轿车，都是他组织人员试制出来的。
　　
　　参考了目前国内能见到的所有高级轿车，也算是取长补短，造出来的红旗轿车。本来以为很不错了，但没有想到跟昌城汽车厂那边一比，完成是层次不一样。
　　
　　人家的高档，在于造型设计和技术运用。国外虽然早就尝试在汽车上装空调了，但到现在还没有解决体积过大的问题。
　　
　　昌城汽车厂却是解决了这个问题，当然了，这也跟车型有关系。江成前几天是打开了前车盖给徐恩明那位看过，比轿车的空间大不少，但全部放满了零部件。
　　
　　如果换成轿车，其实普通轿车还真能放。因为普通轿车的发动机不需要那么大的马力，发动机可以小一些省出空间来。
　　
　　但是红旗轿车不行，红旗轿车是V8发动机。之所以用这样大的发动机，是因为它一开始设计的时候本来就不属于民用。
　　
　　在观看区，江成跟他们讨论着现在昌城汽车厂用到的技术。
　　
　　可能孟副工和郭总工基础能力很强，技术也不错。但是昌城汽车厂现在的发展方向已经不是单纯的机械制造了，跟他们讲技术，首先他们得明白什么是二极管，什么是三极管，然后得明白什么是集成电路。
　　
　　可以说昌城汽车厂面对第一汽车厂，已经有一定的技术壁垒了。第一汽车厂要是造不出集成电路，派技术员过去学习，就算能造出空调，但控制开关方面依然会很传统。
　　
　　到最后可能就是造不如买了，除非第一汽车厂也花大价钱去组建集成电路方面的研究室，也搞一座电弧炉什么的。
　　
　　不过这肯定不行，就算上面已经把很多自主权下放给企业了。但明知道昌城汽车厂已经在对集成电路多方面研发，第一汽车厂再安排人员去做同样的研发，那就是对人力和物力的浪费。
　　
　　第一汽车厂如果想在集成电路上进行研发，只能安排相关技术人员去昌城汽车厂进行共同研发，然后研发出来的技术共同直接使用。
　　
　　反正电子控制系统的技术话题是聊不下去，江成只能跟他们聊车辆造型设计，还有涡轮增压，以及一些汽车材料运用方面的。
　　
　　就算是这些汽车上面的技术，江成也见识和理解也是吊打孟副工和郭总工。
　　
　　这讨论技术问题，时间过的很快，张局长安排人来通知他做好准备。江成只好让郑可还有黄文仪跟他们交谈。
　　
　　而孟副工和郭总工，他们看见两个年轻的女人，觉得应该没什么聊的。一个七级工程师，一个刚毕业还没半年的学生，能跟他们谈论什么。
　　
　　本来想应付几句了事的，但是郑可和黄文仪还是太年轻了，有些人情世故不懂。
　　
　　江成在跟孟副工和郭总工聊的时候，是尽量点到为止的。感觉有些话题延伸的太远，他们接不住，就会自动转移话题。
　　
　　但是郑可和黄文仪，面对的可是高级工程师。她们紧张呀，这一紧张就全力以赴了。
　　
　　郑可跟在江成身边两年多了，平时就探讨过很多问题，也单独执行过很多车辆的制造。甚至她跟陆振华那边共同合作，已经设计出挖掘机了。
　　
　　只不过因为外贸易订单的原因，导致研制速度有点慢，另外就是挖掘臂的设计制造需要不少时间。
　　
　　只要挖掘机试制成功了，郑可的工程师级别也能提升。
　　
　　孟副工和郭总工根本就不明白郑可的能力，论造车，她其实现在也不差了。而郑可也是真心想请教一些问题，她觉得要取长补短，不能光听江成的。
　　
　　只是询问了几个‘刁钻’的问题后，场面点有小尴尬。
　　
　　黄文仪倒是对汽车领域不在行，可她不跟孟副工和郭总工聊汽车结构。她直接聊汽车的电子控制，没有跟他们聊计算机，就已经算是不错的了。