第五百九十二章 外星人造物？

第五百九十二章 外星人造物？ (第2/2页)

相对比轿车，国人更喜欢SUV！
　　
　　海蓝YEV这种轿车，在国内销量虽然也好，但是在海外卖的更火爆，尤其是在欧洲以及美洲，东盟地区的销量相当高。
　　
　　但是在国内这边，今年新发布的海蓝HEV，刚发布几个月就在销量上碾压了海蓝YEV。
　　
　　而海外市场的话，则是有所延迟……主要是新车型在海外上市有一个时间延迟。
　　
　　但是虽然时间有延迟，然而销量势头依旧非常不错。
　　
　　虽然海蓝HEV五月份才发布并同时上市，而很多海外国家还要再延后几个月才陆续交付，但是如今的十一月份下旬，前后不过半年左右，但是全球交付量已经超过了五十万辆。
　　
　　更恐怖的是这款车的累计订单已经超过百万辆……光是国内的订单累积就已经超过七十万辆了……可见国人对这款车的喜爱。
　　
　　二十八万的海蓝SUV，国内的大量中产家庭，直接把它买爆了！
　　
　　海蓝SLMC、海蓝MEV以及海蓝YEV、海蓝MEV这四款海蓝汽车的主力车型，持续增长推动着海蓝汽车集团的整体销量持续上涨。
　　
　　再加上其他跑车、大型SUV、大型豪华轿车、专供美洲市场的皮卡、专供东南亚的热带变种车型等，整个海蓝品牌的汽车销量，今年销量突破两百五十万辆！
　　
　　此外，海蓝汽车集团旗下墨西哥子公司：米特汽车有限公司独立运营的‘米特’汽车预计销量也能够达到二十五万辆，这个品牌在墨西哥以及加拿大，美国市场上卖的非常火爆……因为是墨西哥产的汽车，进入美国市场暂时不会受到太多的限制，所以也能顺利进入美国市场。
　　
　　当然，免关税的待遇就没有了，因为要免关税的话，就得符合大部分零配件都是美国原产的规定才行，而米特品牌的汽车，核心零配件都是从华夏进口到墨西哥组装的，无法符合这一标准，所以关税还是要交。
　　
　　但是墨西哥产地进入美国市场的关税，可比国内进入美国市场的关税低多了。
　　
　　以后随着华夏和美国财团的持续竞争，这一情况可能会有变化，但是至少目前来说，米特品牌在美国市场卖的还不错……当地的消费者买不起百分百关税的正版海蓝汽车，买个换壳换标的米特汽车也是可以的嘛！
　　
　　除了米特这个子品牌外，海蓝汽车集团还有一个主打中低端市场的艾拉子品牌，该品牌先是在东盟市场推出，直接都被泰国那边当成了他们自己的国产车呢。
　　
　　然后海蓝汽车集团把这个品牌引入国内，同时也推向了南美，西亚等地市场。
　　
　　艾拉品牌引入国内市场后，销量也挺不错的，今年也卖出去了差不多五十万辆。
　　
　　整个海蓝汽车集团，旗下三大品牌，预计今年能够创造三百二十万辆的销量！
　　
　　而且值得关注的是，海蓝汽车品牌里不仅仅销量提升，而且销售均价也得到了提升，这得益于固态电池的大规模应用……消费者们更倾向于购买价格更贵，但是搭载固态电池的高配车型。
　　
　　固态电池的出现，让消费者们松开了钱包，对整个汽车售价的拉升，起到了类似自动驾驶技术的拉升作用。
　　
　　今年海蓝汽车的发展速度，是达到了徐申学的预期的……现在展望的就是明年了！
　　
　　而明年，海蓝汽车旗下的三大固态电池工厂将会陆续增加产能，按照海蓝电池的规划，明年的时候，固态电池里的动力电池产能，预计能够满足两百万辆车的需求。
　　
　　这意味着，到明年的时候，海蓝品牌里的很多中低配车型，也能够搭载固态电池……虽然为了控制成本，电池容量不会增加，但是固态电池相对比半固态电池，在电池安全性上有着巨大的优势。
　　
　　同时同等电池容量下，固态电池更小，更轻……这意味着车子的总量也会减轻，车子轻了的，这续航反过来又能增加不少。
　　
　　如此一来，其实同等续航下，如七百公里续航的话，采用固态电池的海蓝汽车，其成本比采用半固态电池的成本还要略低一些。
　　
　　当随着大量五六百公里续航的低配车型也能用上固态电池后，必然会持续刺激市场，增加海蓝汽车品牌的销量！
　　
　　也许到明年，海蓝这个高端智能电动车品牌的销量，有望突破三百万辆！
　　
　　再加上持续高速发展的艾拉这个中低端品牌，还有专供北美市场换皮换标米特品牌，明年海蓝汽车集团的总销量，突破四百万辆也是大有可能的。
　　
　　翻阅着海蓝汽车传来的报告，徐申学心情很不错，海蓝汽车集团的销量达到了自己的预期，增速潜力也很不错。
　　
　　而海蓝汽车的其他业务进展也还算可以……海蓝汽车集团除了自己直接卖车，还有汽车零配件业务以及电池相关业务。
　　
　　汽车零配件以激光雷达为主……旗下的激光雷达几乎覆盖了市场上打扮市场份额，很多国产车甚至国外品牌的电动车搭载的激光雷达，都搭载海蓝汽车集团旗下的海蓝激光的产品……
　　
　　不仅仅是性价比优势突出，还因为智云集团的EYEQ系统方案，直接打包出售的时候，直接附带了海蓝激光旗下的激光雷达。
　　
　　而EYEQ辅助驾驶方案，那可是畅销全球的！
　　
　　再一个主要业务就是电池部分，目前海蓝电池为智云集团提供全系列的机器人动力电池以及S系列手机电池……而等到春天的时候，智云集团将会在笔记本以及平板电脑、A系列手机，新云手机等等其他的智能终端产品上，也全面换用固态电池。
　　
　　彻底全面进入固态电池时代，以获得巨大的续航优势！
　　
　　到时候，智云集团旗下的YunBook13这种主打便携续航的笔记本，其续航时间有望达到三十个小时……正常轻度办公使用的话，一周充电一两次就够了。
　　
　　此外，海蓝电池也在和其他智能终端厂商陆续达成合作协议，不出意外的话，明年春天开始，将会有一大批高端手机等产品也陆续使用固态电池。
　　
　　就连四星和水果这种国外厂商也不例外，他们已经陆续和海蓝电池达成了战略合作协议，采用海蓝电池旗下的手机专用固态电池，明年的四星手机、水果手机的新款高端机型，也会采用固态电池。
　　
　　这意味着，海蓝汽车集团旗下的海蓝电池，将会成为全球范围内的智能终端高端电池供应龙头企业，市占率将会飙升到一个非常夸张的程度。
　　
　　没办法，海蓝电池都已经把固态电池搞出来了，智云集团那边都先用上了，其他厂商不跟进也不行啊！
　　
　　不然的话，人家智云YunBook13动不动就三十个小时续航……而其他厂商的高端商务轻薄本旗舰笔记本里，也才那么十多个小时续航，这还怎么玩啊！
　　
　　手机领域也同样如此，智云S20手机，哪怕是重度使用也能坚持两三天……其他的高端旗舰一天充一次电，甚至一天充好几次……这对比太明显了。
　　
　　而趁着这个机会，海蓝电池也是大肆割韭菜，把固态电池卖的老贵了……而且都还不接受所谓的账期，一手交钱一手交货，并且还要排队等产能！
　　
　　虽然海蓝电池是供应链上的乙方，但是比绝大部分甲方更强势！
　　
　　所以甲方乙方地位高低这种事，看的不是谁给钱，而是看谁需要谁！
　　
　　海蓝电池现在扮演的就是所有供应商做梦都想的强势乙方！
　　
　　智能电动车业务、汽车零配件业务再加上一个电池业务，今年的海蓝汽车集团持续高速发展，而等到明年的发展速度还会更夸张……
　　
　　此外他们还有一个潜力业务，他们也在利用自身的自动技术上的底层人工智能算法，再研发机器人，虽然现在还没弄出来，但是估计后年也就差不多了……到时候海蓝汽车集团就会成为继智云集团之外，第二家推出智能机器人的厂商，到时候必然又会引爆市场，刺激股价大幅度上涨。
　　
　　海蓝汽车的发展徐申学是满意的，一旁的席婉清都能很清楚的感受到……徐申学看报告的时候，嘴角都带着微笑呢。
　　
　　徐申学的专机在空中飞行了一段时间后，当天十一点多抵达了琼州岛。
　　
　　徐申学和席婉清下了飞机坐上车直接到后勤部在南门航天附近的海边度假村。
　　
　　最近几年，徐申学每次来琼州岛都是住在这里的，度假村的工作人员已经提前封场，以修缮设备的名义停止对外营业，以迎接徐申学、席婉清以及随行的一批工作人员。
　　
　　来到琼州岛的当天，徐申学也没忙着工作，而是陪着席婉清在度假村里待了一天，在沙滩上走走，看看大海，吹吹海风，只不过也没在室外待太久，傍晚时分两个人就回到了度假村内的酒店……然后就没有再出门过了。
　　
　　次日上午，席婉清跟着徐申学一起来到了南门航天总部，只不过这一次她不是以工作人员的身份，而是以徐申学女人的身份跟着过去，去看看大火箭啊什么的。
　　
　　毕竟南门航天里的各种大火箭，航天飞机，卫星什么的也是挺多看点的，偶尔搞媒体开放日的时候，那可是一大堆媒体抢着来。
　　
　　席婉清也想要去看看那些航天领域的高科技产物……她个人对这些其实兴趣不大，但是徐申学兴趣大啊，她都听徐申学说，以后连死都想要死在太空中呢。
　　
　　所以席婉清不可避免的也会受到一些影响，多少关注一二，看看航天领域的这些东西到底有什么魅力，吸引徐申学如此关注，每年砸一大笔钱进来搞各种研发。
　　
　　只是抵达了南门航天后，火箭还没看到，席婉清就跟着徐申学到了一个办公楼，然后就看到了一群人向徐申学报告什么星际天体！
　　
　　这在一旁听了几分钟后，席婉清被震惊到了，这一群人在说什么？竟然在争论新发现的一个星际天体，到底是不是外星人造物？
　　
　　这也太扯淡了吧。
　　
　　这都扯到外星人来了？外星人造物上了？
　　
　　这怎么可能！
　　
　　区区一个星际天体而已，以前又不是没有发现过，之前都发现过两次了，而没有发现的就更多了……大概率，经常会有星际天体穿过太阳系呢，只是人类技术手段有限，之前没发现更多而已。
　　
　　如果真的有外星人来到了太阳系，估计早杀上地球来了！
　　
　　但是现在，一群南门航天的科学家们，却是正儿八经的在争论，这个什么cloud/云朵是不是外星人造物！