第423章 一款比一款惊艳，未来可期
第423章 一款比一款惊艳，未来可期 (第1/2页)不管外面如何变化，江辉接下来都留在公司里头负责把几款新产品的设计工作给落实下去。
开发时间最紧急的路虎城市SUV项目，已经完成了油泥模型设计，相关人员正在绘制图纸。
由于已经有NS3D作为辅助，出图速度明显变快。
再加上发动机和变速箱都是直接留用量产车型，根本就不需要重新出图。
而底盘方面也是以留用奔驰轿车的为主，开发起来相对也简单很多。
至少对于现阶段的出图工作来说，没有太大的工作。
后续测试的时候根据情况看看要不要对一些零件进行调整。
“厂长，下个月路虎城市SUV项目的第一批图纸就可以完成出图。”
“然后让采购部那边拿着这些图纸找配套厂竞价，尽快的确定供应厂家之后，通知各个厂家开始准备样件。”
“中间一切顺利的话，明年七八月份就能实现量产。”
侯国明现在对路虎城市SUV是充满了信心。
这款车型的外观设计，秉承了江辉一贯的高水平。
就算是之前已经有路虎G系和路虎X系等车型的惊艳表现，当侯国明看到路虎城市SUV的油泥模型的时候，也忍不住发出了一声惊叹。
这种明显超越这个时代的设计水平，目前也就江辉能够灵活的驾驭。
国外一些汽车巨头的设计师虽然也在尝试做一些改变，让原本比较方方正正的车型，看起来更加流线，更加圆润。
但是到目前为止，他们在各个车展上面展现出来的概念车，却是没有任何一款能够跟江辉设计的相媲美。
在侯国明看来，经过了几款车的磨炼，江辉的设计水平又升华了。
路虎城市SUV的外观，比过去任何一款车型都要漂亮。
“要是路虎城市SUV很成功的话，那么接下来在这款车型的基础上，我们可以再推出一款中级SUV和一款大型SUV。”
“通过这三款SUV，彻底的在城市SUV市场站稳脚跟。”
“到时候依靠这三款车型和之前的路虎G系、X系，我们路虎汽车的月销量就有希望突破10万辆。”
江辉对路虎汽车的前途是有非常高的期待。
那么多经典的设计都没有办法推着它成为国际汽车巨头的话，那就实在是有点对不起自己的经历了。
这要是放在十年前，江辉跟人说华夏的一家车企的月销量就要超过10万辆，估计大家都会以为他是没有睡醒。
但是侯国明现在听了却是一点都不怀疑。
五款车，每一款车全球的月销量2万辆，这已经算是比较保守的测算了。
要是搞定好的，甚至翻一番都是有可能的。
到时候那就太令人期待了。
“江总，奔驰C级轿车的油泥模型工作，也已经在制作之中了。”
“到时候需要的人手会越来越多，我们的人员规模，还是需要继续扩大才行呢。”
借着这个机会，侯国明自然也要找江辉要点人。
同时开发三款车型，日程还那么的紧张。
要是人不够，那是不行的。
再说了，他还要安排人去对量产中的车型发现的一些问题进行改进。
同时推进一些量产车型零件的成本改善工作。
这些都是需要人去做的。
“只要你能够想办法招募到合适的人员，研发中心那边的人员规模，我是不设上限的。”
“但是国内大学生的毕业数量，你也是很清楚的。”
“各个部委和企业都在抢着要人，你得想点其他的办法才行。”
企业发展到了现在这个规模，江辉肯定不可能事必躬亲。
要不然会累死的。
不是那么关键的人员招募，他已经完全不参与了。
“我们公司之前招募了一批东瀛汽车企业的退休工人作为顾问。”
“不过最近一年他们的要价越来越高，性价比已经有点不是那么的让人满意。”
“至于从德意志或者法兰西等地招募专业技术人才的话，代价也有点高。”
“我们集团现在不是正在拓展北极熊的业务吗？”
“听说北极熊那边现在一些工程师的日子比前几年差了不少，我们是不是可以考虑邀请一些他们的人过来工作？”
“或者北极熊那边比较难邀请的话，东欧那边的其他一些国家，也有一些工程师，我觉得可以考虑一下。”
虽然江辉把招人的权限下放给了侯国明，不过在涉及这种国际人才的招聘，肯定还是要汇报的。
“老侯，你这个主意不错。”
“先从东欧那边尝试一下，北极熊那边可以慢慢来，估计局面没有到比较艰难的程度，很多人都是不愿意过来的。”
“至于东瀛那边，他们现在是属于经济最辉煌的时期，整个社会都很躁动。”
“如果确实是招募不到合适的人员，先过个几年再考虑他们的工程师，也是可以的。”
这几年一直到1989年泡沫破裂，东瀛的经济在全球来说都是首屈一指的。
那帮人不差钱的情况下，对于退休后继续工作，积极性自然就不高。
更加不用说还是来港城或者深城工作。
而北极熊那边招人，现在肯定也不是最好的时候。
要等到1991年或者往后几年的时候，那个时候招人就很容易了。
不过侯国明有这种大胆的想法，江辉肯定是要支持的。
“厂长，我还有一个想法。”
“现在我们的产量也算是上去了，一些国际汽车零部件巨头也开始主动的跟我们接触。”
“一部分零件，我觉得可以同时找这些零部件巨头去生产。”
“虽然成本会比南山科技或者其他配套厂要高一些，但是通过这个过程我们可以削减自己的开发时间。”
“并且借着这个机会学习到他们的一些零部件技术。”
“到时候一些零件，八成的产能由国内厂家或者南山科技等关联厂家提供，二成给到国际零部件巨头生产。”
“双方形成一个竞争关系，可以让整个供应链变得更加有活力。”
侯国明这个提议一抛出来，江向阳立马来了兴趣。
这不就是比亚迪后世经常干的事情？
同样一个零件，找几家厂家来生产。
谁的成本低，就可以给谁加大订单。
一些自己内部搞不定的高难度零件，就找国际汽车零部件巨头去生产。
在这个过程当中，自己学习到了人家的技术，就开始把人家踢出局，或者把大部分的产量切换给自己生产。
这种做法虽然有点不是那么的好看，但是对于提升自身的技术水平和成本竞争力来说，无疑是很有好处的。
“你可以先选择一批典型的零件尝试一下这种思路。”
“今后再结合尝试的情况，考虑下一步的水平展开。”
江辉倒是不介意先尝试一下，毕竟南山科技这些内部企业，也是要有一定竞争压力给到他们的。
……
朱建生新官上任三把火，如今几个方案都已经获得了上级的认可，正在紧锣密鼓的落实当中。
这段时间他也去了不少工厂进行考察，不过都是机械工业委员会下属的工厂。
今天，他带着一班人马来到了宝马汽车集团进行考察，也算是正式的给江辉站台。
在这种情况下，江辉肯定也不能掉链子，直接就把朱建生等人带到了造型室参观已经完成的路虎城市SUV和奔驰C级轿车的油泥模型。
当然，这些油泥模型肯定是不允许拍照的。
虽然其他车企大概率就算是看到了这些照片，也不可能比宝马汽车集团更快的生产出类似的产品。
但是这种风险，宝马汽车集团已经没有必要去冒。
毕竟现在已经不像是刚刚开始的时候，宝马汽车集团需要各种热度支持。
现在更多的是需要讲究实实在在的利益，能够维持越长的优势，自然越好。
像是路虎G系和X系车型，去年上市之后，立马就成为了许多车企研究借鉴的对象。
一些设计风格跟它们比较相似的车型，在明年开始就会在市场上出现。
这多少也是会影响路虎汽车的销量。
人家传统汽车巨头多年来形成的优势和口碑，不是那么简单的就能打破的。
那种一下就把一家汽车巨头给踩死的事情，只会存在于之中，现实是不可能发生的。
任何一家大型的汽车企业，都是所在国家和城市的重点支柱企业，根本不可能轻易的倒下。
“各位领导，我们路虎汽车现在已经有路虎G系越野车和X系皮卡。”
“目前不仅在国内卖的很好，更是已经大量出口美利坚、中东和欧洲等地市场，成为岭南省最主要的出口创汇产品。”
“为了进一步的巩固路虎汽车的优势，我们新开发了一款SUV，预计明年就可以正式的量产。”
“大家眼前看到的这个油泥模型，就是这款SUV量产之后的样子。”
江辉不会特别多的介绍路虎城市SUV的一些参数信息，甚至连它的车身是承载式车身这个事情都没有跟大家说。
当然，私底下跟朱建生，肯定是什么都可以说的。
但是今天的考察团有十几个人，保密考虑，就没有必要说那么多。
到时候谁也不知道会不会有哪个人在茶余饭后把路虎汽车的机密给随口说了出来。
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