第1785章开运河，联南北

第1785章开运河，联南北 (第2/2页)

甚至，不只是这三州，包括荆州南部以及益州偏西部的一部分地区都是如此，都在大规模的修建道路。
　　
　　老话说得好，要想富，先修路。
　　
　　就只有优先保证这些地区的交通问题，让这三州之地可以和益州、荆州以及扬州的交通可以衔接起来，才能够保证接下来对于这些区域的开发问题。
　　
　　正因为已经有一个庞大的项目了，对于运河项目，他才一直有所犹豫。
　　
　　也就直到杨素同样上了一个有关运河项目的折子，他才最终决定要开启这个项目。
　　
　　他可以吸取隋炀帝杨广的教训，这么大的一个项目，不能急于一时，不能强求于一代，这一代做不完，那就将工程留给下一代。和民力之间，尽可能争取一个平衡。
　　
　　但是，这个项目总归还是要开启的。
　　
　　只有以运河沟通南北，才能够尽快的将南方地区开发出来，南方地区之后，就是东南亚地区。而将运河开发出来，这也将会直接影响到对于东南亚的统治的稳固与否。
　　
　　故而，乾元一朝，可以完不成这个项目，但却一定要开了这个头，让下一代皇帝可以顺着他这个头继续做下去。
　　
　　隋代开国功臣，这个质量确实不差，作为其中代表性的高颎与杨素，这两个都是典型的多面手，都是出将入相的人物，既可以当军事家，又可以当政治家的人物。
　　
　　亲自参与了东南亚之战，然后要调任南京朝廷兵部侍郎的杨素，显然，对于治理南方以及东南亚有其独到的见解。
　　
　　先是在东南亚在还没有结束的时候，在一年之前，提出了暂不行郡县而制藩王过渡的提议，今年年初正式上任兵部侍郎之后，又上奏提出了开通了运河之举。
　　
　　最近两年的杨素，可是相当的卖力。
　　
　　毕竟，杨素是有自己的政治诉求的，是一个很典型的想要像吴起那样追求出将入相的人物。
　　
　　而杨素，先是参与了南方之战，而后又参加了东南亚之战，虽然都不是主将的人选，但也在这过程之中，承担了重要的作战任务，出将也算是勉强完成了。
　　
　　如今，他又调任南京朝廷的兵部侍郎。
　　
　　在已经废除了丞相的情况之下，六部尚书都算是丞相，而他如今已经是侍郎，再往上升的话，就是尚书了。
　　
　　到了那个时候的话，他出将入相的政治诉求，就算是完成了。
　　
　　故而，杨素这才想要这么卖力的做出政绩，据说其一月份返回南京，但却并没有那么着急走马上任。
　　
　　而是足足耗费了三四个月时间，考察中原和南方水系。又前前后后修改了好几次，才终于在如今四月份的时候，将这一份折子让人递了上来。
　　
　　这个事业心，在朝廷文武百官之中，已经是相当靠前的那一种了。
　　
　　不过，李翔最欣赏的就是这种事业心重的臣子。
　　
　　目前，国家才刚刚重新一统，正是百废待兴，需要大家干活的时候。
　　
　　要是人人都是贾诩那种性格，那他非得被逼疯不成。