第196章 无界S7三高测试！

第196章 无界S7三高测试！ (第1/2页)

一名资深试车员坐进驾驶室，按下启动键。
　　
　　无界S7的刀锋大灯不断亮起，贯穿式尾灯显现，后视镜展开，整个过程十分安静，没有燃油车的引擎轰鸣，但是有一种难以说明的惊艳感！
　　
　　中控那块12.8英寸的京东方定制大屏瞬间亮起，无界OS2.0的专属启动动画如水波般荡漾开来，系统自检极速完成。
　　
　　“报告林总，车辆上电成功！各系统连接正常！”试车员降下车窗大声汇报。
　　
　　总装车间内爆发出掌声，许多熬了通宵的工程师红了眼眶。
　　
　　林世杰没耽搁，转身走到车间外，拿出手机拨通了许晨的电话。
　　
　　“许总，无界S7首批工程车下线。各项系统正常，一次点亮。”林世杰语气克制，但透着激动。
　　
　　电话那头的许晨只说了三个字：“马上到。”
　　
　　两个多小时后，一辆mpv驶入洛阳无界汽车工厂。许晨带着孟学军快步走进总装车间。
　　
　　黑色的无界S7停在眼前，外观采用溜背造型、半隐藏式门把手和前后贯穿式刀锋大灯设计。
　　
　　“许总，钣金和漆面没得挑。”孟学军摸了摸车身接缝，“虽然是洛阳老厂，但库卡机器人的焊装精度，加上材料部门提供的高强度热成型钢，装配公差极低。20万的车，做出了40万合资豪华车的质感。”
　　
　　许晨拉开车门坐进驾驶位，握住超纤皮方向盘，看着悬浮中控屏和环视界面，长舒了一口气。
　　
　　在车里感受一会。
　　
　　“很完美。”许晨下车，看向林世杰，“林总，看来是下了苦功夫的。”
　　
　　林世杰笑了笑：“许总，出了厂门才是真正的考验。”
　　
　　“没错。”许晨神色严肃，“从明天起，无界S7进入‘三高’测试阶段。”
　　
　　许晨看向众人，直接下令：“现在六月，车队拉到吐鲁番，测试极热环境下的CTP电池热管理和碳化硅模块散热极限；去格尔木，测高海拔、低气压的电子元器件稳定性；高寒测试直接租环境模拟舱，或者空运去南半球跑！”
　　
　　“路测就是用来暴露问题的！”许晨目光扫过全场，“量产前就要把车往死里折腾，找出bUg逐一改进，测试数据必须整理全部上报系统”
　　
　　“明白！”林世杰和各部门主管齐声应道。
　　
　　交代完硬件，许晨走到一旁，拨通了天元软件现无界OS负责人陈希的电话。
　　
　　造车硬件再好，软件拉胯也是灾难。
　　
　　比如现在这个时候的某个友商！
　　
　　“陈希，工程车下线了，明天进入路测。”许晨开门见山。
　　
　　“许总放心，无界OS2.0测试团队已就位。”陈希说道，“OTA后台24小时待命，发现任何软件交互问题，立刻热修复和代码迭代。”
　　
　　许晨叮嘱道：“车机系统底线只有一条——绝对稳定，不能死机、黑屏。我们在无界S7上可是下了血本，直接用了高通年初刚发布的骁龙820A车规级芯片。”
　　
　　年初时候，高通发布第一款车规芯片，当时许晨就决定在无界S7上用上这款芯片，直接带人上门。
　　
　　由于无界汽车是第一个找上门的汽车制造商，而且还愿意搭载到自家旗舰车型，高通华国当即决定给予最大的支持。
　　
　　不单单采购价最低，而且还出工程师一起帮忙调教这枚芯片。
　　
　　“这颗芯片算力是降维打击。”陈希感慨，“合资车还在用低端芯片，我们的OS跑在820A上，能和最新款手机一样丝滑。”
　　
　　“算力高，但820A发热量和功耗不小。”许晨指出核心，“接下来车辆去吐鲁番做极热测试，车厢暴晒下可能达到六七十度。这种极端高温下，820A绝不能因为过热导致降频卡顿，更不能死机。软件团队必须配合硬件，把温控逻辑和后台调度优化到极致，保证软件层面不出大问题。”
　　
　　“明白！我们会严控820A高温数据，出现降频前兆立刻重新分配资源。路测期间的软件bUg保证不过夜解决！”
　　
　　

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