第177章 许晨你账上还有钱造车吗？

第177章 许晨你账上还有钱造车吗？ (第1/2页)

孙涛是一名在微博上拥有三百万粉丝的知名汽车博主，账号名叫“老孙说车”。这两天，他刚好在归德市出差，准备挖一手冰熊被收购后的新闻。
　　
　　作为汽车圈的媒体人，孙涛对天宇集团非常关注。无论是横空出世的无界mini，还是最近网上一直在讨论的新车热度，都让他觉得这家企业是国内新能源领域的绝对黑马。
　　
　　这天下午，孙涛开着车准备去归德市老城区吃饭。
　　
　　车子刚好路过市中心的十字路口，因为红灯，他停在了斑马线前。转头看向路边，他瞬间愣住了。
　　
　　原本市中心那座有些破烂的大型商场，此刻外围已经被巨大的围挡全部包围。围挡上，几个极具科技感的大字格外显眼：天宇·玄鸟广场。
　　
　　巨大的天宇集团LOgO印在上面，工程车进进出出，工人们正在紧锣密鼓地施工。
　　
　　“天宇集团？他们买下这栋商场了？”
　　
　　出于职业敏感度，孙涛直接把车停在路边，拿起副驾驶上的单反相机就下了车。
　　
　　他走到工地门口，递了一根烟给正在休息的保安大爷，开始套话：“大爷，这商场被天宇收购了啊？这是要干嘛？”
　　
　　保安大爷接过烟，笑呵呵地说：“可不嘛！天宇集团财大气粗，花了两三个亿直接把烂账全平了。听说是要把一楼改成卖菜的超市，叫什么天食集，还要搞个大展厅！”
　　
　　“卖菜？超市？”孙涛敏锐地抓住了关键词。
　　
　　他又围着商场转了一圈，不仅拍了大量的工地照片，还顺道采访了旁边几家小商铺的老板。得到的信息出奇的一致：天宇集团斥巨资接盘了这处不良资产，准备大搞实体零售超市。
　　
　　回到酒店，孙涛连夜打开笔记本电脑，双手在键盘上飞速敲击。他觉得自己的心脏在狂跳，这是一个绝对的大独家！
　　
　　在目前的资本市场和公众认知里，造车是一项极其烧钱的重资产行业。一家造车新势力，最大的命门就是资金链。
　　
　　天宇集团在这个新车即将量产的节骨眼上，不去建汽车工厂，不去搞电池研发，反而跑去三线城市的市中心买楼开超市？
　　
　　资金链绝对出问题了！
　　
　　当天晚上八点，正值互联网流量的高峰期，老孙说车发布了一篇长微博：
　　
　　《造车还是套现？独家揭秘天宇集团重金收购破产商场，跨界开超市背后的资金链迷局！》
　　
　　“各位车友，老孙我今天在归德市挖到了一个猛料。”
　　
　　“大家都知道天宇的新车热度很高，很多人都在等这台车量产。但你们绝对想不到，天宇现在的真实资金流向了哪里！”
　　
　　“今天我实地探访了归德市中心，天宇集团竟然花了两亿多的真金白银，接盘了一座破产的商场。经过我多方打听，这座商场要改造成生鲜超市！”
　　
　　“造车需要多少现金流，懂行的朋友都清楚。一家初创的汽车公司，在新车还没正式下线的关键时刻，居然把巨额资金抽调去干传统实体零售？”
　　
　　“这合理吗？唯一的解释就是：天宇的造车资金链已经见底了！他们根本没有足够的钱去支撑新车的量产！买下这座商场，大概率是为了拿到地方上的抵押贷款来续命，或者是为了包装资产准备套现！”
　　
　　“我不得不提出质疑：许晨，天宇账上到底还有没有钱造车？你们的新车，到底还能不能顺利量产，无界mini的大定能不能正常交付？”
　　
　　这条微博一经发出，由于直接刺穿了造车新势力最敏感的资金链问题，数据瞬间爆炸。
　　
　　不到两个小时，转发量破万，评论区更是吵成了一锅粥。
　　
　　“卧槽，真的假的？天宇没钱造车了，去开超市了？”
　　
　　“完蛋，这操作太眼熟了，绝对是资金链断裂了，想拿实体商场去银行套取贷款！”
　　
　　

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