第170章 无界mini的绝对统治力

第170章 无界mini的绝对统治力 (第2/2页)

“第三，续航微调。星海电池第一代的技术已经很成熟，我们通过优化BMS的底层算法，可以在不增加电池体积的情况下，把现有的150公里续航，拉到200公里这个门槛上。”
　　
　　听完孟学军的规划，许晨略一思索，直接拍板：“就按这个方案做。成本上升的部分，集团内部消化，做到‘加量不加价’。我们要用2016款，彻底把A00级市场的门焊死，不给其他传统车企留任何喘息的余地。”
　　
　　“明白，年后我们就启动新款的产线切换。”孟学军点头记下。
　　
　　正事谈完，办公室里的气氛稍微缓和了一些。许晨准备起身去看看S7的电控调试车间。
　　
　　就在这时，孟学军突然放下了手里的笔，抬起头，神色有些犹豫，但最终还是开了口：“许总，其实今天除了无界S7的进度和mini的汇报，我还有个个人的想法，想跟您提一下。”
　　
　　许晨重新坐回沙发上，看着孟学军这副郑重其事的样子，心里不禁产生了一丝好奇。
　　
　　孟学军是传统汽车工程出身的实干派，平时满脑子都是底盘调校、白车身刚度和冲压模具，是个标准的“执行者”。
　　
　　从他加盟天宇以来，无论是造mini还是现在的S7，基本都是许晨在做顶层战略规划，他带队去攻坚落地。
　　
　　今天，这位务实的总工，竟然主动提出想法。
　　
　　“老孟，咱们之间不用拐弯抹角。”许晨端起茶杯，做了一个倾听的手势，“什么想法，能让你这个大总工主动开这个口？”
　　
　　孟学军深吸了一口气，从办公桌最底下的抽屉里，拿出了一份他自己手绘的草图，递给许晨。
　　
　　许晨接过草图，只看了一眼，眉头就微微挑了起来。
　　
　　草图上的车型，一台体型庞大、线条方正、带着侧滑门的大型车辆映入眼帘。
　　
　　“MPV？”许晨抬起头，看着孟学军。
　　
　　“准确地说，是一台主打家庭出行的大型智能新能源MPV。”
　　
　　孟学军的眼神中闪烁着光芒，语气变得异常认真，“许总，无界S7定位是科技轿车，目标用户是主流白领和年轻人；无界mini是城市代步，目标用户是下沉市场。”
　　
　　“但是，我们天宇的汽车版图中，还缺失了一块极具潜力的超级蓝海。”
　　
　　“为什么是现在提出来？”许晨不动声色地问道。
　　
　　“因为政策。”孟学军指了指墙上的日历，“今年十月底，国家正式公布了‘全面放开二孩’政策，明年一月一日起就要正式实施。许总，您想想，二胎政策一落地，明后两年，国内会迎来一波巨大的婴儿潮。”
　　
　　孟学军站起身，走到白板前，一边画着家庭结构图，一边飞快地分析着：“以前都是三口之家，一台普通的五座轿车或者紧凑型SUV完全够用。但有了二胎之后，再加上帮忙带孩子的爷爷奶奶或者外公外婆，这就是一个典型的‘4+2’六口之家。传统的五座车根本坐不下！”
　　
　　“这个时候，家庭用户的目光一定会转向六座甚至七座的大型车。但您看看现在的国内市场，提到MPV，大家第一反应是什么？”
　　
　　孟学军自问自答道：“要么是别克GL8、本田奥德赛这种纯粹的商务接待车，开出去像个司机；要么就是五菱宏光、宝骏730这种拉货用的微面升级版，廉价且毫无科技感可言。”
　　
　　他转过头，目光灼灼地盯着许晨：“市场上根本没有一台真正为‘多孩家庭’量身定制的、拥有极致舒适空间、同时又具备强大智能化和新能源属性的高端MPV！这是一个巨大的市场真空地带！”
　　
　　听着孟学军条理清晰、切中时代脉搏的分析，许晨的眼中渐渐浮现出一抹赞赏的笑意。
　　
　　他作为穿越者，当然知道未来几年国内市场会发生什么。
　　
　　理想汽车正是靠着精准切入“奶爸车”这个细分赛道，用大空间和冰箱彩电大沙发，硬生生在红海中杀出了一条血路。
　　
　　后来的极氪009、腾势D9等新能源MPV更是赚得盆满钵满。
　　
　　但他没想到，孟学军作为一个传统汽车人，竟然能在2015年底二胎政策刚一出台的这个节点，就敏锐地嗅到了家庭智能MPV这个隐藏在水下的超级风口。
　　
　　“老孟，你的嗅觉很敏锐。”许晨将那张草图平放在茶几上，手指轻轻在图纸上的侧滑门位置点了点。
　　
　　“既然你主动提出来了，想必心里已经有了大致的构想。这台车，你想怎么造？”许晨看着孟学军，抛出了最核心的技术路线问题，“是用咱们S7这套纯电平台改造，还是另起炉灶？”
　　
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