第18章 扩展三轮产品线

第18章 扩展三轮产品线 (第1/2页)

由于地理位置的缘故，金鹏车业的总部就在徐州，距离归德天宇十分相近，双方也因此直接产生竞争。
　　
　　市场部负责人看着手底下发来的报告，同样是一脸无奈，这天宇的产品力很强，自家产品有些卖不过人家很正常，可是总部却把责任推给他，而不去找设计部和研发部的事。
　　
　　真是无语子！这锅俺可不背！
　　
　　市场部负责人直接摆烂：“我能怎么办？成本在这摆着呢，不可能全靠降价去竞争，这只能靠产品研发去提升啊。”
　　
　　他打算等回来就把这锅甩给设计部和研发部。
　　
　　......
　　
　　会议室的投影幕上，许晨放了张图——一辆破旧的三轮车，车斗里堆满粮食，旁边站着个皮肤黝黑的老农。
　　
　　“这是我从网上找的。”许晨指着图片说，“咱们天宇做了这么多三轮车，卖的到底是什么？”
　　
　　没人接话。
　　
　　许晨自己回答：“是工具，是农民养家糊口的工具，也是农村家庭的代步工具。”
　　
　　他切换了下一张图——天宇现有的家用拉货三轮。
　　
　　“这款车帮咱们赚了几千万，但是各位，你们自己看看，它丑不丑？”
　　
　　下面有人笑了一声。
　　
　　许晨也笑了：“跟雅迪爱玛的拉货车比，咱们半斤八两，谁也别说谁。但问题是，现在我们有能力做得更好，为什么不做？”
　　
　　他把目光投向研发部和设计部的人。
　　
　　“三轮篷车家族已经铺开了，市场反馈你们都看到了。接下来，天宇要干两件事：第一，货用三轮车全面升级；第二，家用代步三轮车全面换代。”
　　
　　许晨拉开白板，拿起马克笔，唰唰写了两行大字：
　　
　　货用三轮升级方向——拉得多、跑得稳、开着不遭罪。
　　
　　家用三轮换代方向——好看、好开，省电。
　　
　　写完转身，看着众人。
　　
　　“一个一个说。先说货用三轮。”
　　
　　许晨在白板上画出简图：“现有货用三轮，就是个光秃秃的车架子加个车斗。农民拉着粮食跑几十里地去镇上卖，夏天晒脱皮，冬天冻成狗。我们给货用三轮加上封闭式驾驶舱，带门带窗，标配小风扇，高配选装暖风机。”
　　
　　钱工举手问：“许总，加驾驶舱会推高成本，农民愿意买单吗？”
　　
　　“肯定愿意。”许晨很肯定，“你想想，以前农民没得选，大家都一样。现在你给一个带棚子的选项，哪怕贵几百块，也大把人买。况且，我们有快递车和篷车的现成模具，驾驶舱直接沿用，成本加不了多少。”
　　
　　他看向高枫：“高经理，货用车的驾驶舱，就用快递车的车头模具改。保留液晶仪表、风扇这些配置，底盘加长加固，后桥用更大速比的，电机从800瓦提升到1200瓦，载重从五百公斤提升到八百公斤。”
　　
　　高枫快速在本子上记着，点头道：“没问题，基本就是套娃，研发周期很短。”
　　
　　“第二，货斗要加大。”许晨继续说，“现在农村种粮大户越来越多，一趟拉少了不划算。货斗从原来的1.2米×1.5米，加大到1.5米×2.0米。底板加厚，侧板加高，用料扎实一点。”
　　
　　采购部徐岩皱眉：“许总，钢材最近在涨价，货斗加大加厚，成本可能要多三四百。”
　　
　　“能接受。”许晨摆摆手，“终端售价提一千块，农民照样买。毕竟这一趟能多拉两三百斤粮食，能省不少事。”
　　
　　

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