第011章 和棕熊玩荒野消消乐？

第011章 和棕熊玩荒野消消乐？ (第2/2页)

从88年1月到91年1月，100台订购机车全部到货。
　　
　　晋煤外运这一块已经在天南海北铁路干线上奔腾两年多。
　　
　　现在的莫斯科罐头换飞机、服饰鞋袜换坦克都能玩。
　　
　　已经卖到国内大几十台的火车型号设计建造图等等？超便宜。
　　
　　苏南结束和伊万诺夫通话后。
　　
　　简单和周蕙敏打过招呼，包括和剧组的陈木晟请假。
　　
　　他很快开剧组公车和大炮辉一起去接人了。
　　
　　不是去机场，伊万诺夫和其他毛熊人是带港岛翻译仔阿国回来的。
　　
　　阿国是地头蛇，去尖沙咀某酒店汇合。
　　
　　破车稳定狂飙的路上，大炮辉一脸激动，“南哥，这是毛熊黑手党吗？”
　　
　　“老外们的黑手党名气还是很大的，主要是教父系列影响的。”
　　
　　苏南乐了，“的确是黑手党。”
　　
　　阿辉激动的点烟，“那边黑手党搞人怎么处理的？我听说咱们这边和记、14堆什么的。”
　　
　　“丢人下海比较常见。”
　　
　　这是长见识啊，港岛影坛拍电影涉及社团故事。
　　
　　也没少去现实里找人取经，毕竟14堆陈会敏都算转型成功的。
　　
　　大反派大恶人标签比较明显的大傻也是混过的。
　　
　　苏南看了阿辉两眼，“靠山吃山靠水吃水，上次和记跟踪我的两个小弟。”
　　
　　“被丢去荒野和冬眠后的饥饿棕熊玩消消乐去了。”
　　
　　大炮辉惊的烟斗掉了，“空手消消乐吗？”
　　
　　这听起来有点过于残忍。
　　
　　苏南不再多说专注开车，这次接到伊万诺夫收了货。
　　
　　后面几天他也会去内地一趟。
　　
　　去内地他一切都是干净合法的，有几百万港币干净家底的港商给铁老大送礼物。
　　
　　一旦成功包下车皮，现在一月几十万的收入能十倍提升。
　　
　　就算中毛货运列车现阶段并没有固定发车。
　　
　　是根据双方贸易计划等大局交流随机而定。
　　
　　但客运列车稳定存在。
　　
　　苏南只要包下一节客运车厢，一节车厢好多个硬卧软卧包厢，带人带物也超级能囤货。
　　
　　稳定客运包车皮和偶尔来次货运车皮，一个月五六百万利润。
　　
　　这一年下来平均值比老牟买飞机都赚的多。
　　
　　他未来在（天若有情）剧组打工的节奏应该暂停了，去内地加去一次莫斯科。
　　
　　这项目早就拍完杀青搞后期制作加上映了。
　　
　　半个月剧组学习他学到的也很多。
　　
　　下次回来他就是带着几百万甚至近千万干净钱回港的商人。
　　
　　团队？大炮辉就是一个一起坐火车北上的小弟人选。
　　
　　某个港岛翻译仔阿国交过投名状后，也能当苦力牛马火车客。
　　
　　他以前为什么只在南韩、弯弯拿货？是钱不干净，运货方式是随身空间没出关记录。
　　
　　苏南穿越后就有一个标准，内地之外可以浪。
　　
　　涉及到内地的生意路线一切以稳健为主。
　　
　　他未来拍摄各种大片包括神话大片，需要接触大量内地从业者。
　　
　　还是以牛仔裤为例，其实东莞、佛山各地的牛仔裤生产成本也很低。
　　
　　无非染印技术和仿名牌水平略差，质量对比汉城弯弯还有瑕疵。
　　
　　再过几年内地产国货才会追上反超。
　　
　　而搞定这些去内地，还要筹备下影视计划发展，包括商业开源！
　　
　　莫斯科贸易稳定后，一条腿发财远不如两条腿。
　　
　　他也要重新物色其他商机给自己加速。