第1177章 商业帝国的双赢，星驰口碑大发酵

第1177章 商业帝国的双赢，星驰口碑大发酵 (第1/2页)

十月下旬的北京。秋风把街道两侧的银杏叶染得金黄。
　　
　　清华校园里的大四学生们已经进入了人生的分岔路口。
　　
　　孙磊每天扎在图书馆准备考研，还得见缝插针地处理姑苏服饰的后台运营数据。
　　
　　季时安忙着各省选调生的报名和笔试冲刺。沈昭野到处忙事业。
　　
　　顾屿则显得闲云野鹤。他现在的学业压力已经小了很多。
　　
　　主要任务就是打磨那篇关于短视频出海舆论战的毕业论文。
　　
　　偶尔去阎学通教授的办公室报个道，聊一聊最新的国际局势。
　　
　　阎学通一直觉得这是个搞学术的好苗子，多次想劝他继续深造。
　　
　　顾屿每次听到这种夸奖都只能打个哈哈应付过去。
　　
　　毕竟他名下的产业太多。剩余的大部分精力，他终于可以名正言顺地全部收回到公司上了。
　　
　　庞大的回响帝国和星舟汽车，正处于高速扩张的黄金节点。
　　
　　各条业务线都在加速奔跑，需要他这个主心骨来亲自统筹指挥。
　　
　　早晨八点半。
　　
　　顾屿刚在老板椅上坐下，陆知远就拿着一沓报表推门走了进来。
　　
　　“顾董，星驰S9首批用户的交付反馈已经全部汇总完毕了。”陆知远把报表放在宽大的红木办公桌上。
　　
　　顾屿端起旁边的温水喝了一口。
　　
　　“直接说核心数据。车主们的评价怎么样？”
　　
　　陆知远扶了一下无框眼镜，语气里难得带着几分激动。
　　
　　“各地门店的交付流程非常顺利。车主的口碑好得出奇。”
　　
　　陆知远翻开报表的第一页，指着上面的一个大红数字。
　　
　　“咱们市场部做了一次深度的车主回访调查。星驰S9这单一车型的NPS值，高达八十五！”
　　
　　听到这个数字，顾屿拿水杯的手停顿了一下。
　　
　　他挑了挑眉毛，嘴角露出一抹满意的笑容。
　　
　　NPS也就是净推荐值，是用来衡量用户忠诚度和推荐意愿的核心指标。
　　
　　这个数值的计算方法很简单。
　　
　　用愿意向朋友推荐产品的用户比例，减去贬损不推荐的用户比例。
　　
　　得分在负一百到正一百之间。
　　
　　在传统的汽车行业里，那些主流的热销燃油车单品，NPS值通常也就是在四十五到六十之间徘徊。
　　
　　只有极少数的顶尖优秀单品，能勉强冲进六十五到八十的区间。
　　
　　星驰S9作为一个全新品牌的第一款车，直接把这个数值拉到了八十五，这在当下的汽车圈绝对是个大杀器。
　　
　　顾屿靠在椅背上，手指轻轻敲击着桌面。
　　
　　他心里非常清楚这个数字的分量。
　　
　　就算把时间轴拉到竞争白热化的后世，这个成绩也足够亮眼。
　　
　　要知道，在后世那个由杰兰路统计的车型NPS总榜里，常年霸占第一名的问界M9，其数值也就是87.2。
　　
　　星驰S9能拿到这个分数，顾屿一点都不意外。
　　
　　这款车搭载的技术对于现阶段的其他车企来说，不是一个时代的产物。
　　
　　鸿蒙座舱的无缝流转，还有那个能自己开过复杂路段的高阶智驾系统。
　　
　　这些东西组合在一起，带给当下消费者的全都是震撼和惊喜。
　　
　　“口碑既然稳住了，那接下来的重点就是产能。”顾屿收回思绪，看向陆知远。
　　
　　“绵阳那个新厂的建设进度怎么样了？”
　　
　　“正在日夜赶工。”陆知远翻阅着备忘录回应，
　　
　　“按照目前的进度，明年上半年就能实现部分投产。”
　　
　　顾屿摇了摇头，把报表推到一边。
　　
　　“光靠四川那边的产能，根本吃不下未来的订单增量。”
　　
　　“我们在全国各地的建厂计划必须马上提上日程了。”
　　
　　陆知远在笔记本上快速记录着。
　　
　　“顾董，那选址的方向有倾向吗？”
　　
　　顾屿站起身，走到落地窗前看着外面的中关村街景。
　　
　　“不仅要考虑内陆的物流枢纽。沿海城市的选址更是重中之重。比如长三角和珠三角的深水港附近。”
　　
　　陆知远停下笔，有些疑惑地问。
　　
　　“现在国内的市场都没吃透，咱们这么着急往沿海布局？”
　　
　　顾屿转过身，目光十分平静。
　　
　　“不要只盯着国内这三瓜两枣。沿海建厂就是为了未来车子出海做准备的。”
　　
　　“汽车出海是一盘大棋，从产品认证到海外渠道铺设，需要漫长的周期。现在不走，以后就连汤都喝不上了。”
　　
　　顾屿走到办公桌前，敲了敲桌面。
　　
　　“我们和比亚迪交流海外业务经验的事情，目前进展到哪一步了？”
　　
　　

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