第1142章 九号不去绵阳就真尴尬了

第1142章 九号不去绵阳就真尴尬了 (第2/2页)

因为星舟汽车的第一款量产车“星驰S9”，定在九月十日，进行全球同步发布。
　　
　　地点不在锦城，而在距离锦城一百多公里外的绵阳星舟智能制造基地。
　　
　　这就是老韩那句话里的潜台词。
　　
　　如果在九月十号这一天，你作为一个头部汽车媒体人，还留在锦城车展的展馆里拍那些合资油车，只能说明一个极其尴尬的事实——
　　
　　你根本没收到星舟汽车的邀请函。
　　
　　大家都是圈子里的头部，谁也不想在这个时候被边缘化。
　　
　　陈震笑了笑，没藏着掖着。
　　
　　他直接掏出手机，打开邮箱，翻出了一封带有星舟独特LOGO的加密电子邀请函，在老韩面前晃了一下。
　　
　　“去绵阳的高铁票我都买好了，九号下午就走。”陈震干脆地给出了答案。
　　
　　老韩看到那封邮件，明显松了一口气。他也拿出手机，展示了同样的邀请函。
　　
　　周围几个竖着耳朵的同行看到这一幕，也不装了，纷纷合上电脑凑了过来。
　　
　　“我也收到了。”
　　
　　“星舟这次手笔是真大，包了绵阳好几家五星级酒店。我听内部消息，不仅是咱们国内的媒体，连欧洲和硅谷那边的几家科技顶流媒体，也都派人过来了。”
　　
　　几个人聚在一起，话题从无聊的展馆，转移到了即将到来的星舟发布会上。
　　
　　大家心里都清楚，虽然眼下锦城车展搞得热火朝天，但整个国内汽车圈、科技圈乃至资本圈的注意力，早就飘到了绵阳那个占地三千亩的超级工厂里。
　　
　　“说真的，星舟之前放出来的那些物料，确实把胃口吊得太高了。”胖哥接过话茬，
　　
　　“800V高压平台，4.3秒零百加速，还有那个跟华为联合研发的底层智能座舱。就这几张牌摔出来，今天这几个展馆里的车绑在一起都不能打。”
　　
　　“主要是人家不仅仅是画大饼搞PPT造车。”老韩点头附和，
　　
　　“天枢联盟那五万根超级快充桩，实打实地立在全国各大城市。‘充电十分钟续航两百公里’，这个数据要是在发布会上能通过媒体实测，纯电车的补能痛点就彻底被掀翻了。”
　　
　　陈震听着同行的议论，喝了一口可乐。
　　
　　“听说市面上叫得上名号的媒体基本都收到了邀约。”陈震看着胖哥和老韩，随口问了一句，
　　
　　“咱们圈子里这些头部大媒体，有人没收到吗？”
　　
　　胖哥和老韩对视了一眼，默契地露出了幸灾乐祸的笑。
　　
　　“还真有。”老韩嗤笑了一声，“鉴车帝就没收到。”
　　
　　这个名字一出，休息区里顿时安静下来。
　　
　　鉴车帝的主编何伟，前段时间可是圈子里的风云人物。
　　
　　那家伙拿到千万级投资后，搞了个所谓的“不妥协测评”。
　　
　　仗着粉丝多，疯狂带节奏抹黑星驰S9的续航和冬季表现，字里行间全是针对和诱导，甚至直接发文章带节奏指责纯电车是工业垃圾。
　　
　　“我听内部消息说，星舟这次邀请了三百多家媒体，把鉴车帝直接钉死在了黑名单上。不仅是发布会连门都不让进，以后星舟所有的试驾车、工程车，鉴车帝连摸方向盘的资格都没有。”
　　
　　“何伟自己作死，当惯了行业毒瘤，真以为星舟跟那些传统车企一样，遇事就掏钱消灾？”
　　
　　胖哥摇了摇头，
　　
　　传统合资厂遇事捏着鼻子给公关费的套路，在星舟这里彻底碰了壁。
　　
　　你不客观，我就直接切断你的物理信息源，让你在行业里彻底变成瞎子和聋子。
　　
　　几个车评人闲聊着，对星舟这种干脆利落的行事风格，反而生出几分深深的敬佩。
　　
　　“我反正是真的受够了看合资车挤牙膏了。”陈震站起身，理了理衣服上的褶皱，
　　
　　“我真希望星驰能给我带来点刺激感。这几年试过的车太多了，闭着眼睛都能猜出底盘调校是个什么德行。”
　　
　　老韩也站了起来，把没点燃的烟塞回烟盒。
　　
　　“大家要求别太苛刻。毕竟是造车新势力的第一台车，只要悬挂不散架，车机不卡顿，有那套800V快充撑着，这车就算及格了。”老韩还是保留着传统汽车人的谨慎。
　　
　　“我要求很高。”陈震把稳定器重新拿在手里，眼睛亮了起来，
　　
　　“五十万的价格区间。他们敢定这个价，就必须拿出匹配得上的硬实力。”
　　
　　“行了，别在这耗着了。展馆里的车也就那样，走过场就行。”
　　
　　“九号咱们直接高铁站碰头。”
　　
　　“一起去绵阳。”