第19章 疯狂爆产能的工厂

第19章 疯狂爆产能的工厂 (第2/2页)

说实话。
　　
　　何京自己都感到很不可思议！
　　
　　他们现在在岗人数已经超过五百。
　　
　　可如果按照行业平均水平统计，要实现每月一万的生产量，起码是要达到八百人和一千人的规模，还是在极限压缩人工的情况下。
　　
　　可在生产途中，却是极其的顺利和高效，产线上几乎是一点问题没出，设备调试也顺利得不行。
　　
　　整体生产员工，个个都好像是发挥出了150%的效率，一点乱子都没出。
　　
　　等于说，在个个环节都没犯错的情况下。
　　
　　把产能爆到了一个不可思议的程度！
　　
　　这听起来合理吗？
　　
　　一家工厂，生产环节怎么可能一点问题不出的。
　　
　　设备故障，安全事故、良品率过低……每一项都能搞出大问题。
　　
　　都更何况还新招了这么多人手调整。
　　
　　但事实偏偏就是如此。
　　
　　一切顺利得不像话。
　　
　　最终他们只能归功于“氛围好”，加上许总的决策英明，提前把工厂待遇提升了两个档次，让所有产线工人得到了激励。
　　
　　郑铁点点头，眼神之中神采奕奕：
　　
　　“一万三千台，的确是很好了……
　　
　　但我刚开完会回来，不光是本地和山栋的经销商等着车辆下线，最近还有几个外省的经销商也要加盟，到时候怕是一万六七千台都打不住。
　　
　　所以，产能还得加！”
　　
　　何京闻言，不禁有点傻眼了！
　　
　　啊？
　　
　　一万六七千台还打不住。
　　
　　他们这两款车，在线下是有多火！！
　　
　　微型车的头部那几家，每个月也就一万四五千台的销量，总计的话年销量是突破十五万台了。
　　
　　而他们现在，这月销量都达到了一万台，预计居然还打不住！
　　
　　卧槽！！
　　
　　看到他震惊的神色，郑铁点点头。
　　
　　“你是不知道，那些经销商一个个急得跟猴子一样，说是客户把订金都交了，都等着排队提车，现在我们也是造一批就马上发一批，根本没有缓冲，还有些客户说是愿意在线下加价提车。”
　　
　　一款车子，如果上市太过火爆。
　　
　　交订金排期以及加价抢购，在线下也是屡见不鲜的事情。
　　
　　可这种情况发生在老头乐市场，那就太罕见了！
　　
　　因为微型车生产周期短，产能也好提升，厂家往往是生产一批发到经销商，经销商直接卖库存，等到库存卖的差不多再找工厂提车。
　　
　　期间，很多经销商可能还要把车子分销到各大乡镇农村，才能全部出手。
　　
　　可现在的形势就有点夸张了。
　　
　　工厂造的居然还不够线下抢的！
　　
　　足以说明他们这两款车的市场表现和口碑，是真的炸裂！！
　　
　　如果按照这个预计，恐怕接下来突破两万销量也不是什么幻想。
　　
　　这个数字，在他们内心绝对是极其夸张的。
　　
　　而许易的内部意见很简单——
　　
　　一个字。
　　
　　加码！
　　
　　先把产能爆到两万台再说。
　　
　　如果再过几年，他们见识到“mini车型”大爆发的时期，就能理解许易的想法。
　　
　　什么五菱mini，糯玉米，小蚂蚁……这些还未出世的正规军车型，几乎每一台都能突破到月销一万台以上。
　　
　　现在的微型车市场，完全是一片野蛮生长的乱象，生产出来的产品，不光没有法规资质，整体也只能说差强人意。
　　
　　而星辰01和02的出世，除了电池之外，各方面完全是按照几年后的“正规军”标准打造，再加上逆天的外观设计，这要是卖不好，那有点说不过去了！
　　
　　……