第604 章 弹药和油料

第604 章 弹药和油料 (第1/2页)

夜里陈向北终于出手了。
　　
　　好不容易来一趟新加坡，光带走舰船他肯定不甘心。
　　
　　日军占领新加坡后，全盘接管英军遗留的军工设施。
　　
　　并重新规划、拆分、加固了整座岛屿的弹药区与储油体系，布局极为刁钻谨慎。
　　
　　日军深知集中囤货必遭空袭覆灭，因此所有弹药、油料全部分区、隔海、进山、入洞布设。
　　
　　不扎堆港区码头，最大程度规避一次性被炸瘫痪的风险。
　　
　　整片港区弹药体系，分为沿海炮台弹药库、港区专用弹药区、内陆战略储备三层。
　　
　　圣淘沙岛四座老牌炮台下方，全部掏空山体修筑巨型地下弹药隧道。
　　
　　西乐索、康诺特、实拉蓬炮台的15英寸、9.2英寸重型岸炮炮弹，尽数藏于隧道深处。
　　
　　洞内铺设有专用窄轨铁道，炮弹可直接从库房转运上炮位，补给效率极高。
　　
　　布拉尼岛是吉宝港舰队的核心弹药总库，整片岛屿划为军事禁区。
　　
　　岛上库房分区存放巡洋舰穿甲弹、驱逐舰主炮弹药、舰用深水炸弹。
　　
　　专属弹药栈桥直通海面，专供南遣舰队主力舰靠港快速补弹。
　　
　　西海岸巴西班让山体同样开凿大型地下弹药坑道。
　　
　　主要储备高炮炮弹、速射炮弹药，作为港区西侧的后备弹药支点。
　　
　　东北部的实里达潜艇基地，单独划设一片密林鱼雷弹药区。
　　
　　这里是整座南洋唯一的潜艇专属弹药库，隐秘存放九五式氧气鱼雷与水雷。
　　
　　配套鱼雷检修、恒温储存坑道，五十艘潜艇的作战弹药全部在此周转。
　　
　　东部樟宜港区衔接机场与海防炮台，设有海陆联合弹药库。
　　
　　既储存巡逻艇、登陆艇武器弹药，也囤积零式战机航空炸弹。
　　
　　柔佛炮台的巨型岸防炮弹，也全部收纳在樟宜深层地下坑道之内。
　　
　　最关键的战略后备弹药，并不在海边，而是深藏武吉知马、克兰芝内陆丘陵。
　　
　　密林遮掩的地下仓库囤积海量炮弹与炸药，作为整场南洋海战的后手储备。
　　
　　相比于分散的弹药库，日军油料储备布局更加刁钻，分为海面岛库与山体洞库。
　　
　　南部外海的布孔岛，是日军南遣舰队的绝对核心重油基地。
　　
　　岛上密密麻麻排布巨型钢制储油罐，专门储存军舰专用舰用重油。
　　
　　海底输油管道直通吉宝港码头，战舰靠泊即可直接输油补给。
　　
　　东侧的实拉罗克岛作为备用油库，存放轻质柴油，供给驱逐舰与巡逻艇。
　　
　　双岛分储、互为备份，杜绝单点被毁导致舰队断油的风险。
　　
　　最隐蔽、最致命的航空汽油储备，藏在北部三巴旺马西岭隧道。
　　
　　这是英军遗留的山体地下油库，被日军彻底改造扩建。
　　
　　洞内增设五座大型密封储槽，总储油体量超过五千吨。
　　
　　全程封闭避光、恒温储存，专门供给全岛三座机场的零式战机。
　　
　　相比露天油罐，山体隧道油库抗炸性极强，极难被常规空袭摧毁。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）