第254 章 东北战役开始

第254 章 东北战役开始 (第2/2页)

不仅如此，为了运输坦克和大量重火力装备，同盟军还向北调用了两艘护航航母。
　　
　　仁川是一个相对较小的城市，人口大约只有10万左右。
　　
　　之所以选择在仁川进行登陆作战，主要是因为仁川距离汉城仅有30多公里，而且与金浦机场的距离也不远。
　　
　　只要同盟军能够在仁川成功登陆，便可以迅速向汉城推进。
　　
　　同时也能有效控制金浦机场，为后续的军事行动提供有力支持。
　　
　　如此一来，同盟军就能够迅速攻占汉城，也就是后来的首尔。
　　
　　一旦成功占领汉城，同盟军不仅可以掌控朝鲜的南北铁路和公路要道，还能顺便将机场纳入囊中。
　　
　　需要特别指出的是，仁川与日本之间的距离仅有900多公里。
　　
　　因此，一旦鬼子发出求援信号，他们的战机必定能在三个小时内抵达战场。
　　
　　鉴于此，阻击日军的空中力量，就成为了这场战役的重中之重。
　　
　　一个小时之后，同盟军的数百艘舰船将会开始停靠在仁川港。
　　
　　如果日军的战机成功抵达仁川，那么这数百艘舰船，无疑将成为任人宰割的活靶子。
　　
　　尽管前几天，向北已经提供了大量的舰载机。
　　
　　但那些飞行员都还是新手，而且他们所驾驶的战机，也才刚刚练习了没几天。
　　
　　这样的实力，要是与鬼子那些经验丰富的王牌飞行员遭遇，恐怕只能是一场单方面的屠杀了。
　　
　　向北又怎么舍得让他那些尚未毕业的飞行员，就这样贸然奔赴战场。
　　
　　留他们在山东看好家，都已经是很不错的安排了。
　　
　　毕竟这些学生还没毕业，能够守住山东就已经算是完成任务了。
　　
　　所以这次行动中，幸运号的任务，可不仅仅是对仁川港口进行轰炸那么简单。
　　
　　它还需要承担起，截击日本战机的重要责任。
　　
　　时间一分一秒过去，终于，天边开始泛起了鱼肚白，黎明的曙光逐渐照亮了大地。
　　
　　就在这时，向北驾驶的幸运号，也顺利抵达了金浦机场附近。
　　
　　值得一提的是，向北驾驶的这架轰炸机，采用的是超低空飞行的方式。
　　
　　这种飞行方式虽然风险极大，但却有一个好处，能够轻易地穿越日军的雷达网，不被雷达发现。
　　
　　然而，这对于幸运号上的那些机枪手来说，这种超低空飞行简直就是一场噩梦。
　　
　　机枪手惊恐地看着，轰炸机紧贴着海面飞行，飞行高度甚至都不会超过15米！
　　
　　这样的飞行高度，别说是轰炸机了，就算是战斗机想要做到也绝非易事。
　　
　　这种飞行方式简直就是在玩命，即使一个稍大一点的海浪打来，射击孔里都有可能进来海水。
　　
　　这哪里是飞机呀？这简直就是一条船，只是开的有点快而已。
　　
　　可以想象，当时这些机枪手们的心情有多么恐惧和绝望。
　　
　　可他们又怎么会知道呢？其实向北之所以敢如此冒险地贴海飞行。
　　
　　并不是因为他的飞行技术有多么高超，而是另有原。
　　
　　向北利用神识强行来控制飞行高度，否则轰炸机早就一头扎进大海里了。
　　
　　由于金浦机场距离海边只有几公里，当机场的雷达发现轰炸机时。
　　
　　甚至机场的雷达监测人员，连通报都没发出去，第一发航空炸弹就落下来了。