第188 章 飞虎队

第188 章 飞虎队 (第2/2页)

现在戴夫就一个愿望，那就是千万别遇到敌舰？
　　
　　戴夫离开青岛一周后，漂亮国才同意向北离开。
　　
　　这次漂亮国给向北派了一架C47运输机，
　　
　　从华盛顿，直飞北非的摩洛哥的盟军基地。
　　
　　再从摩洛哥，经中东的埃及，伊拉克最后到达印度。
　　
　　而接下来的行程，就是大名鼎鼎的驼峰航线。
　　
　　自从日军截断运输通道后，山城和漂亮国就开通了驼峰航线。
　　
　　向北乘坐漂亮国的运输机，到达了印度东北部阿萨姆邦的机场。
　　
　　驼峰航线就是从这里开始，由阿萨姆邦起飞。
　　
　　之后再到达云南昆明、四川重庆等地，全长约800至1200公里。
　　
　　向北到的时候刚好天黑，所以就准备第二天，天亮再返回华国。
　　
　　在机场里修建了一个小型的餐厅。
　　
　　这是为飞行员特别修建，供应的食品非常好，食物基本上和漂亮国本土可以相媲美。
　　
　　据史料记载，驼峰航线损失的飞机，达到了500多架。
　　
　　两国牺牲的飞行员，和机组人员超过了1700名。
　　
　　这还不包括大量受伤和失踪的人员，所以这条航线也被誉为死亡航线。
　　
　　但你不要误会，这帮飞行员可不是漂亮国免费派来的。
　　
　　而是由美籍飞行顾问陈纳德，在漂亮国高薪招聘的。
　　
　　山城每个月给陈纳德开的薪资为1000美元。
　　
　　陈纳德在漂亮国的薪资为110美元，于是陈纳德回到漂亮国，招聘了大量退役飞行员。
　　
　　这些飞行员的薪资也很高，最普通的飞行员，每个月都能拿到600美元。
　　
　　小队长每个月为650美金，中队长每个月为700美金。
　　
　　陈向北这么有钱，都不舍得给同盟军的飞行员，开这么高的月薪。
　　
　　而此时的漂亮国，普通的飞行员月薪只有150美金。
　　
　　说白了，飞虎队的第一批外籍飞行员就是雇佣军。
　　
　　如果都是军队退役下来的飞行员也好，但这里面也掺杂着不少，只驾驶过普通小型飞机的人。
　　
　　山城给这么高的薪资，和陈纳德招来的这批飞行员可不咋地。
　　
　　山城花了450万美元，买来了100架P40C飞机。
　　
　　可这些雇来的飞行员，毛手毛脚刚上来就摔了三架。
　　
　　一些飞行员除了薪资以外，吃住都要的最好的。
　　
　　吃的是面包，咖啡，牛奶，火腿应有尽有，连专用的酒吧都有。
　　
　　住的必须是单间，连脱下来的脏衣服都有人清洗。
　　
　　这只是第一批飞虎队，素质也就这样了。
　　
　　有一次老爷子带夫人来视察，飞虎队员竟然提出了生理需要的要求。
　　
　　这事没想到夫人真的听进去了，最后弄了一些失足妇女来解决这件事。
　　
　　这件事的结果就是，一半的飞行员都得了性病。
　　
　　光是给这帮飞行员，几年就花费了800多万美元。
　　
　　而真正打下的飞机有多少，后世的学者认为水分很大。
　　
　　第一批飞虎队，作用还是有的，但和山城政府付出去的代价不成正比。
　　
　　而同一时期，山成花在自己空军飞行员上的钱，连个零头都不到。