第171章：三鞭抽散刁民魂，上官我是大良民。
第171章：三鞭抽散刁民魂，上官我是大良民。 (第1/2页)太子教令一出，满城刁民，翻手镇压。
三鞭抽散刁民魂，上官我是大良民。
各坊间有所动乱的百姓，才刚刚被有心人鼓动，集中起来。
就看到大量的金吾卫列队前来。
为首的人还想闹，直接就是一鞭子打在身上，疼得龇牙咧嘴。
“尔等是要造反吗！”
其他百姓听到这话，顿时一哄而散。
造反，这个罪名可太大了。
别看现在好像人多，可大多数就是吃瓜群众，跟着凑热闹。
要是被按上一个聚众造反的罪名，可就完犊子了。
自古百姓，畏威而不畏德。
因为太子教令起来的些许波澜，还没开始就已经结束了。
这里头主要也是没有官员参与的原因。
其实对于读过书的人来说，也是知道渗井的危害。
汉朝的长安，就是这样没的。
太子下令掩埋渗井，是好事。
只是大多数百姓可不知道历史，只是遵循习惯而已。
长安一到春夏就臭不可闻，到处都是臭水沟，百姓不知道吗。
他们知道，只是不想承担更多的徭役，有所不满。
魏王府中。
正堂一片狼藉。
李泰半场开香槟庆祝，宴席还没结束，得到消息后又掀了桌子。
柴令武，房遗爱等人，已经是见怪不怪了。
“太子他怎么敢，怎么敢啊！”
“父皇就不管管吗？”
李泰没想到，太子的手段，敢如此强硬。
直接调动军队，差役，强行镇压长安全城百姓。
“可能是因为觉得跟徭役有关吧。”
柴令武分析了一句。
毕竟这事传上去，陛下也会觉得百姓是在反对徭役。
李泰很气，却也没有其他办法。
东宫里。
内侍文忠得到消息后跟太子汇报。
“崔盛玉传来消息说，这背后是魏王在推波助澜，安排人不少人去鼓动百姓。”
“殿下，可是要查查，崔盛玉也许能帮我们找到些证据。”
崔盛玉作为太子卧底，又是魏王党核心成员，可以说现在魏王那边几乎大部分的事情，都会被直接传到李承乾这里来。
“不用，父皇心里清楚着。”
这种事情去弹劾魏王，没有太大意义，二凤那边也不会得到什么结果。
从如今的局势来看，二凤肯定是要保魏王的。
毕竟魏王要是真没了，急的就是二凤了。
如今让魏王作为缓冲带，还能在更多方面减少父子间的矛盾。
“晋州送来的煤炭，已经送到长安有多少万斤了。”
李承乾问道。
晋州煤炭大半个月前开始，已经是不断向长安进行运输了。
“约莫有两百多万斤了。”内侍文忠回道。
听到这个回答，李承乾满意的点点头。
在这里，他就不得不感谢隋炀帝开凿大运河了。
要知道在现在的运输情况下，如果只从陆路运送，一头双马拉车的马车，每日能装八百斤煤炭，从晋州矿场到长安大约六百里地，即便是满速日行六十里，也要九天的时间。
算上往返，如果全部用马车来拉的话，需要7500辆马车，才能每天都把30万斤产出的煤炭拉完。
7500辆马车，就是1.5万匹马，每匹马每天需要消耗精饲料大约40文，加上车夫工钱20文，每日就是90万钱，这还不算马车折损的费用。
矿场日产130万钱的利润，一下子就去掉了90万，只剩下40万。
市价一匹好马就要万钱，一辆双马车就是两万五千钱，买马车成本就是1.87亿钱了，单单回马车的成本，就需要467天，这就要一年半了。
且不说，买1.5万匹马有多难。
1.5万匹马，这都能组建一直万人骑兵的队伍了。
万人骑兵，西域那边的小国，都能随便灭了。
当然，这也就是李世民登基后，大力发展养马事业，在陇右设置了八坊四十八监，唐朝全国目前大概有马四十万匹，堪称华夏养马事业的巅峰期。
历史上，自贞观至麟德四十年间，马匹数量达到七十万六千，后来因为马太多，马场不够养，又把其中八个监牧迁徙到了河曲地区。
除了自己养马，对外征战也是唐朝军马的重要来源之一。
贞观十五年李绩大胜薛延陀，获战马一万五千。
玄宗开元二年，薛仁贵之子薛讷大破吐蕃，获马匹近八万、牛羊四万等等
此外唐朝的大量藩属国，唐朝也对他们表示，今年过节不收礼，收礼只收你马匹。
因此，各方朝贡时，马匹是一个很常见的贡品。除了官营马场之外，唐代民间也大量养马。甚至市场上马的数量太多，造成了马匹价格的下跌，甚至出现过一匹马只能换一匹素绢的情况。
在唐代，不论是挑选良马的“相马术”、管理马匹的法律《厩库律》，还是国家设立的兽医机构，都达到了空前的完备程度。
根据《唐六典》记载，马政机构太仆寺设有兽医600人，兽医博士1人。
中央的兽医人数之多，在唐代以前是罕见的。在这样全面的呵护下，唐代马匹的数量之大，达到整个王朝时代以来的最高峰。
唐军出战前，马场优先供应强壮的战马。
等壮马抽调完后，才供应次一等的马匹。
所以，唐军骑兵在战斗中总是能表现出令人惊叹的冲击力和机动力，其物质基础比很多后来的朝代都不知道要好了多少。
当然，购买一万五千匹马用来运送煤炭，也是太划不来的事情。
现在晋州煤炭的运输，首先是陆路转运，先通过陆路将煤炭运输到黄河岸边的渡口。
然后装船沿黄河逆流而上，到达渭河后再顺流而下进入长安。
运送煤炭是的漕船，漕船原本专门用于运输漕粮的船只，一艘漕船的载货量可达数千石。
一石约120斤，30万斤煤炭，一艘漕船就能拉完。
水运大概需要二十天左右的时间抵达长安。
也就是说，只需要四十艘漕船，算上往返，就能每天源源不断的把产出的30万斤煤炭拉完了。
一艘漕船的成本百万钱，最主要的是，李承乾不需要花钱去制造，太子教令下达，直接征调四十艘漕船就行了。
唐朝的漕船，主要来源于隋炀帝，在修建大运河的同时，为了加大运输量。
隋炀帝造了数百条漕船。
这就是前人栽树，后人乘凉。
隋炀帝开凿大运河，前后历时六年，征发的民工数量达到数百万之多。
这就跟现在长安全城徭役开修建暗渠一样，当时的隋炀帝自然也是被百姓骂惨了。
但大运河对于整个华夏而言，意义几乎不下于长城。对整个华夏的交通，经济影响，都是空前巨大的。
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