第505章 不能叫你白坑我

第505章 不能叫你白坑我 (第2/2页)

周安宇说：“我建议从侦察机开始，不要直接就上多功能无人机。”
　　
　　主任：“这个是为什么......”
　　
　　其实关于到底是先研发多功能无人机还是侦查机的争议还是挺大的。
　　
　　主任这种搞研发的，就主张研发多功能的无人机，用模块化，直接一步到位，解决所有问题。
　　
　　周安宇这些实际使用者，就觉得先搞侦察机比较好，因为赶着要用，所以要尽快研发出来。
　　
　　程时本来不打算发言，现在也不得不打起十二分精神听。
　　
　　毕竟这种会议的结论是要往上汇报的，会影响上位者决策，决定至少未来十年，我国的无人机研发走向。
　　
　　周安宇：“我国无人机技术现在连个靶机都还做的不如人意。核心技术指标与国际先进水平存在代差。不要好高骛远。”
　　
　　教授：“就是因为不行，所以要加大研究力度啊。现在研究侦察机，下一次还要搞攻击无人机，电子战无人机，好浪费时间。所以一次做到最先进，才是最省钱的。不然我们总是受制于人。”
　　
　　周安宇：“想法很好，可惜实现的时间需要很长。等到你们搞出来，别人又更新换代了。”
　　
　　他已经很委婉了，没有直接说压根做不出来
　　
　　主任却听出来了他的言外之意，自尊心极其受损，转向程时：“你说说看。”
　　
　　程时：“两位领导讲得都对。不过我觉得先搞侦察机更好。”
　　
　　“就算是靶机改侦察机，我们都跟别人差了很远。我们的靶机还依赖无线电遥控，缺乏自主导航能力，且载荷能力不足100公斤。这一次中东战争中，漂亮国的无人机已实现侦察数据实时回传和多任务载荷切换。但是我们尚不具备同类技术的工程化能力。”
　　
　　“而多功能无人机需同时满足侦察、电子对抗、通信中继等任务，所需的模块化设计、多传感器融合等技术，对数据链带宽、处理能力要求远超国产设备水平。而且多功能设计会导致机体重量增加，我们的发动机难以支撑长时间多任务飞行。”
　　
　　“多任务设备间的电磁干扰问题。缺乏成熟的解决方案。因为设备多，所以故障率高。”
　　
　　“昨天我们讨论了靶机之后，大家应该都清楚，相对而言，虽然侦查机我们也跟别人有差距，但是实现国产化的可能性更大。”
　　
　　主任：“你刚才都说了，自主导航都没有，荷载也不够。”
　　
　　程时说：“控制系统我们昨天讨论过了，用数字控制器和惯性导航系统结合，这个技术我们已经基本成熟。国产可见光高分辨率相机和热像仪，通过时分复用技术实现多光谱数据同步传输。”
　　
　　“而且我们现在使用频率最大的就是侦察机，特别是海上的侦察机。先做侦察机是最实用，性价比最高的。装备10架侦察无人机可替代30架有人侦察机的任务量。”
　　
　　立刻有人说：“这个好。我们的战士开飞机出去侦查巡逻，风险太大。如果用无人侦查机，还能大大节省燃油和维护费用。”